תאוות הבצע חייבת לעבור מן העולם \ בן אלידע

May 15, 2019 5:35 pm0 commentsViews: 4

 

מספר סנטורים וחברי קונגרס, כולם דמוקרטים, הביעו תמיכה במאבקם של נהגי אובר וליפט ביום רביעי שעבר, יומיים לפני ההנפקה הגדולה של אובר

גם כמה ההמתחרים הדמוקרטים למועמדות מפלגתם לנשיאות השתתפו בתמיכה, בתוכם ברני סנדרס, קמלה האריס, קורי בוקר, פיט ווייאצ’יץ’, טים ראיין, אנדרו יאנג, אריק סוואלוול וקריסטין ג’יליבראנד

“הנהגים של אובר וליפט נאבקים על מחייתם בעת שהם עובדים עבור חברות שההון שלהם נמדד בביליונים”, צייץ ברני סנדרס, “אני עומד אתם כתף אל כתף בשביתתם היום בדרישה לחיים מכובדים”. בציוץ אחר הוסיף סנדרס: “תאוות הבצע חייבת לעבור מן העולם”. בשביתה של יום רביעי השתתפו אלפי נהגי אובר וליפט ב 15 ערים ברחבי ארה”ב, בריטניה ואוסטרליה. הנהגים דורשים שכר שיאפשר להם להתקיים בכבוד, סוף למדיניות הלא הוגנת של הפיטורים, ותקרה לחלקן של החברות בדמי הנסיעה שמשלמים הלקוחות, וזאת על פי איגוד נהגי המוניות בניו יורק

“משמעות העובדה שמועמדים לנשיאות תומכים בנו”, אומר באהירבי דסאי, ראש האיגוד, “מעידה על כך שזכינו הניצחון משמעותי נגד אובר וליפט. זה אומר שהפוליטיקאים מזהים לאיזה כיוון נושבת הרוח – והיא נושבת לכיוון של התקוממות עובדים מול תאוות הבצע של החברות”.

הנהגים השובתים זכו לתמיכה גם מכמה מהאיגודים המקצועיים המובילים ברחבי ארה”ב, המייצגים ביחד 14 מיליון שכירים. האיגודים האלה, מתכוונים להציע תמיכה מסיבית, אם בכסף ואם בפעילות התנדבותית, למועמדים דמוקרטים בבחירות המוקדמות

“כל מה שאנחנו רוצים מהמועמדים שרצים לנשיאות”, אומרת שירלי אלדבול, סגנית הנשיא של אחד האיגודים המקצועיים, “זה תמיכה בעובדים ובזכויותיהם. אנחנו ממשיכים לעקוב אחרי המועמדים, ונקבל את ההחלטה במי לתמוך בבוא הזמן

אלכסנדריה אוקזיו קורטז, חברת הקונגרס הצעירה מהברונקס בניו יורק, לא שייכת לקבוצת המתחרים על המועמדות לנשיאות, אבל גם היא הביעה תמיכה בשובתים. בציוץ שלה ל 4.1 מיליון העוקבים שלה, אמרה קורטז: ” השתתפות בהפגנת הנהגים הינה אולי דרך קטנה גדולה, בדרך לעזור לנהגים להאכיל את משפחותיהם + לתמוך בעצמם”,

כתבה קורטז

נהגי אובר מרוויחים בחישוב שנתי 9.21 דולר לשעה, וזאת על פי מחקר שפורסם ביום שלישי שעבר מטעם ה”אקונומי פוליסי אינסטיטיוט”., יום לפני ההנפקה של אובר בבורסה של ניו יורק. אובר מקווה לגייס בהנפקה הזאת 90 ביליון דולר

אליזבט ווארן, גם היא מתחרה על המועמדות לנשיאות מטעם המפלגה הדמוקרטית, צייצה לאחרונה גם היא: “מנהלי אובר וליפט מתכוננים למלא את כיסיהם הכסף בעזרת הליכה לבורסה וכדי להיראות יותר טוב בעיני ציבור המשקיעים, הם עושקים את הנהגים וחותכים את הכנסותיהם”, אמרה ווארן במרץ האחרון

חובה לציין שהסכום המדובר של 9.21 דולר לשעת עבודה של נהג אובר, אינו משקף את התמונה האמתית, שכן אובר איננה מכסה את הוצאותיהם של נהגיה, ואלה נאלצים לממן את הוצאות הדלק, תחזוקת הרכב, והביטוח מכיסם, מה שמכרסם בממוצע חצי מהסכום הנ”ל בחישוב שנתי. מאחר ולרוב הנהגים יש הכנסות נוספות ממשרה קבועה, הכנסתם הנוספת מעלה אותם לעתים קרובות למדרגת מס יותר גבוהה. כתוצאה רוב נהגי אובר מפסיקים לעבוד אחרי שנת עבודה אחת, וזאת אחרי הגשת דוח המס השנתי שלהם, שחושף להם את העובדה שהם עבדו כמעט ללא תמורה, ובדרך העמיסו על המכונית שלהם עשרות אלפי מיילים בשנה, מה שהוריד את ערך המכונית

לא פלא שאובר וליפט לא מפסיקות לחפש נהגים כל הזמן, בכל מנועי חיפוש העבודה האפשריים. לאחרונה מעניקה אובר הלוואות לרכישת רכב חדש לנהגים שמוכנים להתחייב לעבוד עבור החברה עד לסילוק ההלוואה. רבים וטובים נופלים אל תוך מלכודת הדבש הזאת, שהופכת אותם לעבדים נרצעים של אובר

גם לחסידי השיטה הקפיטליסטית צריך להיות ברור שיש כאן משהו לא הוגן, ושבמערכת יחסי הגומלין בין כח ההון לכח העבודה, חייב לבוא שינוי. זה פשוט ביותר: בלי נהגים, אין אובר ואין ליפט, ובעלי החברות האלה יצטרכו לעמוד בצומת ולבקש טרמפים

Leave a Reply


Scroll Up